海洋所在山東半島海洋動力災(zāi)害危險性評估研究中取得新進展
近日,中國科學(xué)院海洋研究所侯一筠、胡珀研究團隊在山東半島風(fēng)暴潮、巨浪等海洋動力災(zāi)害危險性評估研究中取得重要進展,相關(guān)成果發(fā)表于Journal of Sea Research。
臺風(fēng)和溫帶氣旋在山東半島區(qū)域頻繁發(fā)生,易在近海引發(fā)風(fēng)暴潮、巨浪等海洋動力過程。根據(jù)過去十年《中國海洋災(zāi)害公報》統(tǒng)計,平均每年有6.3次風(fēng)暴潮過程和17.4次災(zāi)害性海浪過程在山東半島近海發(fā)生,并造成直接經(jīng)濟損失達78.4億元。本研究統(tǒng)計了1979年到2018年的臺風(fēng)和溫帶氣旋過程,并根據(jù)路徑進行分類(圖1)。經(jīng)過對比,南黃海轉(zhuǎn)向型臺風(fēng)和江淮氣旋在山東半島發(fā)生最頻繁,也最易致災(zāi)。
該研究基于浪流耦合數(shù)值模式,對這四十年期間臺風(fēng)和溫帶氣旋引起的海洋動力過程進行模擬,根據(jù)結(jié)果對山東半島近岸不同類型臺風(fēng)、溫帶氣旋引起風(fēng)暴潮、海浪災(zāi)害的危險性分別進行評估,最終得到綜合危險等級/指數(shù)分布(圖2)。結(jié)果表明,臺風(fēng)風(fēng)暴潮易影響山東半島西岸,溫帶風(fēng)暴潮易影響山東半島北岸。海浪的危險性在海岬處最大,在海灣處最小,在一定程度上與風(fēng)暴潮的危險性分布相反。

圖1 (a)山東半島區(qū)域過境臺風(fēng)根據(jù)路徑分為不同類型;(b-e)山東半島區(qū)域溫帶氣旋根據(jù)起源(紅色曲線區(qū)域)和路徑分為不同類型

圖2 臺風(fēng)風(fēng)暴潮(a)、臺風(fēng)浪(b)、溫帶風(fēng)暴潮(c)和氣旋浪(d)的危險等級/指數(shù)分布
該研究可幫助山東半島確定不同類型海洋動力災(zāi)害的重點管理區(qū),進而為沿海發(fā)展規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)參考。中國科學(xué)院海洋研究所莫冬雪助理研究員是論文第一作者,王寧博士和胡珀研究員為共同通訊作者。研究得到了國家自然科學(xué)基金、中國科學(xué)院海洋大科學(xué)研究中心重點部署項目共同資助。
相關(guān)論文信息:
Mo, D., Wang, N.*, & Hu, P.* (2024). Hazard assessment of dynamic marine processes during two extreme weather systems near the Shandong Peninsula. Journal of Sea Research, 201, 102520. https://doi.org/10.1016/j.seares.2024.102520
Wang, N., Hou, Y.*, Mo, D.*, Li, J. (2021). Hazard assessment of storm surges and concomitant waves in Shandong Peninsula based on long-term numerical simulations. Ocean & Coastal Management, 213, 105888. https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2021.105888
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