我國最先進海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號正式交付使用

“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船
9月29日,完全由我國自主設(shè)計建造的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目海洋科學(xué)綜合考察船——“科學(xué)”號在青島正式交付使用,標志著我國海洋科學(xué)考察能力實現(xiàn)新的突破,邁入國際先進行列。

中國科學(xué)院院長、黨組書記白春禮,山東省委常委、副省長孫偉,山東省委常委、青島市委書記李群,國家發(fā)展改革委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)司巡視員劉艷榮,中國船舶重工集團公司副總經(jīng)理董強,青島市市長張新起領(lǐng)導(dǎo)等出席交接船儀式,中國科學(xué)院秘書長鄧麥村主持儀式。
教育部、科技部、國家基金委、國家海洋局、山東省、青島市、中科院沈陽分院,中國水產(chǎn)科學(xué)院等領(lǐng)導(dǎo),以及涉海院所、兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。

中國科學(xué)院院長白春禮、中國科學(xué)院海洋研究所所長孫松、武昌船舶重工有限責任公司董事長楊志鋼進行了“科學(xué)”號所有權(quán)證書交接,孫松所長和楊志鋼董事長共同為“科學(xué)”號揭幕。

白春禮、李群等領(lǐng)導(dǎo)參觀“科學(xué)”號駕駛室

參觀船載儀器設(shè)備
“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船是“十一五”期間國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,2007年由國家發(fā)展和改革委員會批準立項,于2010年開工建設(shè),總投資5.5億元人民幣。中國科學(xué)院海洋研究所為項目建設(shè)法人單位,中國海洋大學(xué)、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所和國土資源部青島海洋地質(zhì)研究所為共建單位。
該船由中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所設(shè)計,武昌船舶重工有限責任公司建造,2010年開工建設(shè),核定總噸位4711噸,總長99.80米,型寬17.80米,型深8.90米;續(xù)航力15000海里,自持力60天,最大航速15節(jié),載員80人。
具備全球航行能力,船舶整體性能達國際先進水平。
“科學(xué)”號是我國目前最先進的海洋科學(xué)綜合考察船,也是世界上最先進的海洋科學(xué)考察船之一,具備全球航行觀測能力,采用了多項國際先進的船舶技術(shù),具備國際最先進的科學(xué)考察船的特征:
一、采用國際先進的吊艙式電力推進裝置,配備2臺艏側(cè)推、360度環(huán)視駕駛臺,無人機艙,一人橋樓,DP1動力定位及綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng),可實現(xiàn)在0~15節(jié)無級變速,在低速狀況原地360度回轉(zhuǎn);操縱靈活、智能化程度高、作業(yè)空間大;采用了先進的減振降噪措施,船舶整體上具備較高的適航性和耐波性,能夠滿足現(xiàn)代海洋探測與研究的需求。
二、安裝了我國自主設(shè)計、制造的首套伸縮式升降鰭板系統(tǒng),并率先在國內(nèi)采用優(yōu)化設(shè)計的球鼻艏船型方案,規(guī)避風浪沖擊艇甲板對監(jiān)測數(shù)據(jù)精密度的影響。同時,在國內(nèi)首次安裝了艏側(cè)推槽道口封蓋裝置,可有效避免船舶行進中氣泡、渦流對聲學(xué)探測造成噪音干擾。
三、具有寬敞的甲板作業(yè)空間,包括438m2的前作業(yè)甲板、488 m2的后作業(yè)甲板和138 m2的遮蔽作業(yè)甲板;操控支撐系統(tǒng)可實現(xiàn)船上調(diào)查設(shè)備的起升、吊放和回收等功能,可以最大限度的滿足海洋科學(xué)考察的空間和操控要求。
配備了先進的探測與調(diào)查設(shè)備,能夠滿足現(xiàn)代海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求。
海洋科學(xué)研究是一門基于海洋科學(xué)調(diào)查與觀測的多學(xué)科交叉的綜合性研究,隨著世界海洋科技的迅猛發(fā)展,科考船的設(shè)計、裝備和功能等更加注重綜合性。
“科學(xué)”號配備了七大船載科學(xué)探測與實驗系統(tǒng),包括水體探測系統(tǒng)、大氣探測系統(tǒng)、海底探測系統(tǒng)、深海極端環(huán)境探測系統(tǒng)、遙感信息現(xiàn)場印證系統(tǒng)、船載實驗系統(tǒng)、船載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。搭載了高精度星站差分GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)、全海深多波束測深系統(tǒng)、多道數(shù)字地震系統(tǒng)、纜控水下機器人(ROV)、電視抓斗等多種國際先進的探測設(shè)備,具備高精度長周期的動力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、生物、化學(xué)等綜合海洋觀測、調(diào)查能力。
“科學(xué)”號船載實驗系統(tǒng)按照國際標準設(shè)計,分為通用實驗室和專業(yè)實驗室,內(nèi)部配置有海上科學(xué)實驗所需的水(潔凈海水、超純水)、電(380VAC、220VAC、24VDC)、氣(氦氣、氮氣、二氧化碳、壓縮空氣)供應(yīng),以及超純水系統(tǒng)、營養(yǎng)鹽自動分析儀、總有機碳分析儀、倒置相差生物顯微鏡、體視顯微鏡、高速冷凍離心機、超低溫冰箱、制冰機、光照培養(yǎng)箱、多參數(shù)水質(zhì)檢測儀、巖芯綜合測試系統(tǒng)等分析設(shè)備,并可接駁7個集裝箱實驗室,具備同步進行現(xiàn)場取樣和實驗分析能力,能夠滿足現(xiàn)代海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需要,是名符其實的“海上移動實驗室”。
“科學(xué)”號將成為我國深遠海重大基礎(chǔ)科學(xué)研究與探測的支撐平臺與共享平臺。
“科學(xué)”號正式投入使用,將開啟新時期我國新一代海洋科學(xué)綜合考察船的新篇章,實現(xiàn)海洋科考能力跨越式發(fā)展。作為我國未來10—20年海洋科學(xué)考察的旗艦船,其投入使用后將顯著提升我國海洋綜合探測能力與研究水平,為開展遠洋綜合科學(xué)考察研究,提供強有力的能力支撐。
作為“科學(xué)”號的建設(shè)法人單位,中國科學(xué)院海洋研究所將以“專業(yè)運行、開放共享”的模式運行管理,使這艘我國海洋科學(xué)考察旗艦船成為我國海洋科技工作者的共享平臺,重點解決大洋環(huán)流系統(tǒng)與氣候變化、海洋動力過程與災(zāi)害、深海生物、基因資源及生物多樣性、大洋生態(tài)系統(tǒng)與碳循環(huán)、洋中脊與大陸邊緣熱液系統(tǒng)及地球深部過程、深海海底油氣資源形成機理等一系列重大科學(xué)問題。
“科學(xué)”號將通過完成國家重大海洋基礎(chǔ)研究項目、國家重點基礎(chǔ)研究計劃(973計劃)、國家高技術(shù)發(fā)展計劃(863計劃)和國家自然科學(xué)基金等一系列重大深??茖W(xué)研究項目,為實現(xiàn)我國海洋科技中長期規(guī)劃科學(xué)目標提供有力支撐,為我國有效參與國際合作與競爭提供先進的觀測研究平臺,促進我國海洋科學(xué)考察能力和研究水平步入世界前列,為加速實現(xiàn)海洋強國的戰(zhàn)略目標和推進全球性海洋科學(xué)合作計劃做出應(yīng)有的貢獻。
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